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爆改性能王还是斯巴鲁 全新BRZ于11月18日发布

爆改性能王还是斯巴鲁 全新BRZ于11月18日发布

汽车圈开始崇尚性能,当车子已经不再是代步工具,当爆改以及追求极致成为了习惯,这就意味着,汽车圈要“变天”了!

的确,你在路上也可以看到很多“类似”性能车的车子,比如爆改之后的飞度,比如买来不改不如推下海的思域,还有大众旗下相当靠谱的高尔夫GTI,都是不错的选择,但是在斯巴鲁BRZ面前,TA们真的只能是个弟弟。

爆改性能王还是斯巴鲁 全新BRZ于11月18日发布

甭管你是喜欢丰田86还是喜欢斯巴鲁BRZ,反正都是一台车,号称性能圈王者的TA,一度时间相当低调。但是涅槃归来之后,可能又是一场“血雨腥风”啊。11月18日,斯巴鲁即将发布全新的BRZ,当然,还是和全新丰田86一同联手打造。

爆改性能王还是斯巴鲁 全新BRZ于11月18日发布

因为还没有到具体的发布日期,而斯巴鲁对于车子的保密性又是相当优秀,所以到现在为止,可以看到的也只有斯巴鲁官方发布的预告视频。虽然在这其中你看不到车子的外观,但是这种车子又不是来选美的,你只需要看着TA连贯的漂移动作,悦耳的引擎嗡鸣声音以及在蜿蜒曲折山路上的表现就可以了。

爆改性能王还是斯巴鲁 全新BRZ于11月18日发布

2015年,正式发布的斯巴鲁BRZ,却并没有留下过多的信息,在推出中国之前TA的动力都是2.0升自然吸气发动机,手动挡车型匹配的是6速手动变速箱,最大功率能够达到205匹马力,峰值扭矩则是211N·m。自动挡车型匹配的是6速手自一体变速箱,最大功率为200匹马力,峰值扭矩则是205N·m。

爆改性能王还是斯巴鲁 全新BRZ于11月18日发布

但是这一次归来的全新斯巴鲁BRZ,据说是基于现有平台打造,但是对于空气动力学进行了改善,整车的强度也得到了极限提高。内饰应该会有很大的变化,毕竟之前无论是丰田的产品还是斯巴鲁的性能车,都让很多人觉得还不如国内生产的五菱宏光好用。

爆改性能王还是斯巴鲁 全新BRZ于11月18日发布

动力上应该也不再是2.0L的自然吸气发动机了,或许会搭载2.4L自然吸气发动机,最大马力为220Ps,最大扭矩则到了244N·m。不过有人也怀疑,在视频中的嗡鸣声音不太像自吸,那么全新归来的TA到底会不会有涡轮增压版本还不好说。

鬼扯:还有一天的时间,关注的小伙伴还是自然关注的,就算是不买的人也会想要看看。毕竟这才是真正的秋名山神车,一脚油门下去,你就会知道什么是速度。

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