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秦PLUS超级混动亮相 一箱油续航超1000公里

车讯网 报道】自比亚迪在广州车展首发亮相秦PLUS超级混动车型后,瞬间激起网络上的广泛报道和探讨,网友对新车关注更多的是,它的颜值升级了哪些?具备哪些黑科技技术?既然起名为“超级混动”,那么超级有在哪里?今天笔者借着已经公布的信息给大家进行汇总。看看它超级在哪?

秦PLUS超级混动亮相 一箱油续航超1000公里

 

  超级混动亮点1:3.8升/百公里油耗

  官方公布秦PLUS超级混动百公里只有3.8升油耗,这在燃油车中是绝对不可能的,即便是混动车型中也是凤毛麟角。比亚迪秦PLUS超级混动搭载了自家的骁云-插混专用1.5L高效发动机,其拥有15.5的超高压缩比,增大了冲程-缸径比,采用循环,配备EGR废气再循环系统,采取一系列降摩擦措施,发动机热效率也高达43%,并且满足国6排放标准。该发动机采用分体冷却技术,可以分别控制缸盖和缸体的温度,实现按需冷却,不仅提升了发动机效率,而且冷启动暖机过程缩短15%-20%的时间,降低了暖机过程的油耗和排放。在满油满电情况下,比亚迪秦PLUS超级混动一箱油可行驶超过1000公里。

秦PLUS超级混动亮相 一箱油续航超1000公里

  超级混动亮点2:燃油体质,电动驾控

  混动车型最大特点就是结合了燃油车和EV车型的优点,在驾控体验方面感受最直接。由于发动机物理特性所导致,“初段无力”是燃油车动力输出特性。虽然EV车型初段加速“劲儿大”但高速输出又是弱点。所以混动结合了两者优点,初段电动介入有着EV出行的加速体验,后端发动机介入,弥补电动机的不足。

秦PLUS超级混动亮相 一箱油续航超1000公里

  超级混动亮点3:更快、更顺、更宁静

  加速快只是秦PLUS超级混动特点之一,加速换挡更平顺、行驶更安静是它的另外两个特点。混动车型在加速过程中由电动机和发动机之间进行动力切换、所以它有着EV车型的平顺度,平顺的动力输出再加上平顺的换挡调校造就平顺的加速体验。另外,低速行驶时的电机驱动,少了发动机噪音源的介入,可让车辆更加安静。混动车型在动力、平顺和静谧性方面可谓全面超越传统燃油车。

秦PLUS超级混动亮相 一箱油续航超1000公里

  超级混动亮点4:毫无里程焦虑

  秦PLUS超级混动为插电混模式,即可插电充电当做EV车型使用,也可像燃油车一样行驶,让发动机给电池充电。插电混与混动是两种不同设计理念,简单的说,插电混电池比较大,纯电续航里程高,具备EV车型的特点。而混动电池比较小,纯电续航也小。如果家里便于充电,完全可以将秦PLUS超级混动当做EV车型开,其使用成本极低。而外出远门,可发挥燃油车特性,无需担心里程焦虑。

秦PLUS超级混动亮相 一箱油续航超1000公里

  超级混动亮点5:外观动感 龙之神韵

  秦PLUS超级混动沿袭比亚迪Dragon Face设计语言,八面龙吟前脸以龙吟低啸的“大嘴”形态展现,配合亮黑色空气动力学翼片;中网龙甲设计,带来强烈力量感;箭羽龙睛LED前大灯以“箭羽”为前大灯设计元素,腰线塑造出游龙跃动流线侧身线条,前脸与侧围过渡清晰明确,凸显车身设计的“雕塑感”。

秦PLUS超级混动亮相 一箱油续航超1000公里

车尾采用横向拉宽设计,通过横向和向下弯折的线条组合,车尾采用横向拉宽设计,通过横向和向下弯折的线条组合。龙爪之痕贯穿式LED尾灯,犹如龙锋利的爪痕印刻在车尾,与前大灯呼应。最新字体设计的“BUILD YOUR DREAMS”尾标,让原本就灵动的车尾更具设计感。 

秦PLUS超级混动亮相 一箱油续航超1000公里

秦PLUS超级混动亮相 一箱油续航超1000公里

秦PLUS超级混动亮相 一箱油续航超1000公里

  总结:从秦PLUS超级混动发布的各项参数看,它兼顾了低油耗和高性能,在突出实用需求的同时满足情感需求。搭载DM-i超级混动技术的秦PLUS,体现出比亚迪对轿车市场发起“反攻战”,势要重夺轿车市场的决心。比亚迪是一个以“自主”和“技术”为品牌发力点,相信秦PLUS超级混动未来也会有不错的市场表现。

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