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实力铸就口碑 20万级别SUV品质标杆是它!

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实力铸就口碑 20万级别SUV品质标杆是它!
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车讯网 报道】  作为老牌SUV,奇骏以可靠、省油、大空间、实用等特点,常年稳居销量榜前列。近日,奇骏特别纪念版车型上市,使其热度又达到了新高。下面咱们就来看看,奇骏特别纪念版车型“特别”在哪?

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  外观、内饰双升级

  奇骏特别纪念版车型基本延续了2021款奇骏的设计。在外观方面,新车采用V-motion家族设计,中网处粗壮的镀铬饰条包围着倒梯形中网,配合钻石切割的全LED远近光一体式大灯,十分具有冲击力。

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  车身侧面,奇骏的线条更加流畅,平行于轮眉的半圆曲线则突出了力量感。车尾部分相对简洁,并不突出的棱角显得不张扬但十分具有辨识度。

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  内饰方面,对称式设计的中控台功能分区清晰,容易上手。大面积的皮质包裹很上档次,加上缝线处理,质感出众。

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  平底方向盘、旋钮按键等时下流行的配置均有体现。9英寸的中控屏也正好符合大众的最舒适观看面积,Nissan Connect超智联车联网系统也进行了升级,支持车载全时导航、远程实时监测等功能。

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  此外,新车共有五种车身颜色可选,分别是珠光白、曜石黑、极光蓝、琥珀金和天际红;内饰有黑色、米色等方案可选。

  配置大幅升级

  奇骏特别纪念版推出了三款车型,分别为舒适纪念版、尊享纪念版和豪华纪念版。标配高级皮质Multi-Layer人体工学座椅,能够提供更好的侧向支撑,实现舒适的乘坐体验;

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  此外,AVM全景智能监控也为三款车型标配,能够在车辆静止、挂倒车档、车速在0-10km/h前进时,通过四个广角摄像头,合成车辆周围环境的360度鸟瞰图,大大提升了泊车便利性。

  新车还搭载了日产最新的Nissan Connect超智联系统,涵盖远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐6大功能版块,实现了人、车、互联网的全面互通。

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  三款车之中,配置最为丰富的豪华纪念版车型在同级别对手中的优势更加明显,除了以上配置外,还集4×4-i智能全模式四驱系统、ICC智能自适应巡航(带方向盘快捷键)、IEB预碰撞智能刹车、ILI车道智能修正、EAPM油门误踩纠正、窗帘式辅助安全气囊、HDC陡坡缓降控制系统、前后倒车雷达、智能感应式全电动尾门以及定制版Bose音响等配置于一身。在智能科技、安全辅助、驾乘舒适层面都有越级配置。

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  此外,豪华纪念版车型还搭载了ProPILOT超智驾 L2级自动驾驶辅助系统,该系统历经数十万公里的路试和用户的考验,可以说是一个真正具备实际应用意义的辅助驾驶系统。在行驶过程中,只需一键开启,识别车道线后就可以调整方向,始终保持在车道中央。在0-144km/h的速度范围内行驶时,可以与前车保持距离,遇到纷杂路况自动调整跟车速度并及时制动,相当便捷。

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  我们不难想象,这样的配置标准将给同级别对手带来更大压力,甚至能够带动主流合资品牌紧凑级SUV的标配基准。结合其19.58-24.43万元的官方指导价,可谓是物超所值。

  乘坐舒适性

  作为一款家用车,免不了长途驾驶,此时乘坐舒适性就至关重要了。在座椅材质上,奇骏特别纪念版标配高级皮质Multi-Layer人体工学座椅,其在柔软度和包裹性上都有着非常出色的表现。

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  来到后排,日产“移动大沙发”不是吹的,与前排座椅同等舒适度的前提下,在车长上的优势还让奇骏拥有很好的腿部空间。

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  除此之外,精心调校的前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合,大大缓冲了由不平路面传给车架或车身的冲击力,并过滤由此引起的震动,保持车内乘员的舒适性。

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  动力再拔高

  奇骏特别纪念版依旧搭载经受住市场重重考验的2.0L和2.5L自然吸气发动机,其中2.0L发动机的最大功率为151马力,峰值扭矩194牛·米;2.5L发动机的最大功率为181马力,峰值扭矩239牛·米。传动系统方面,两款发动机均匹配CVT无级变速箱。

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  其中豪华纪念版车型配备4×4-i智能全模式四驱系统,三种驾驶模式可选,两驱和四驱可以自由、迅速的切换。总体来说,从平整公路到湿滑路面,再到高强度越野路况,4×4-i 智能全模式四驱系统将各种行车场景都考虑了进去,并针对性地提供了不同的解决方案。从经济实用性的角度考虑,4×4-i 智能全模式四驱系统也有非常大的优势,搭配L2级自动驾驶辅助ProPILOT超智驾,完美兼顾城市和越野驾驶。

  奇骏特别纪念版车型的意义

  国产奇骏已征战多年,随着竞品加入,该级别车型市场竞争愈发激烈,奇骏通过增加配置、不断优化特长以适应消费者和环境的需求。让我们看到了作为“老选手”的诚意和与时俱进的创新精神。

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  此外,2014年,东风日产推出了“奇骏勇闯无人区”活动,先后穿越了戈壁、沙漠、林海雪原、藏北冰川等多种复杂地貌,奇骏一面沉淀宝贵的精神记忆,一面不断探寻城市SUV越野极限,激励越来越多的人勇敢出发。

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  总结:国产奇骏最早于2008年11月上市,凭借出众的外观、丰富的配置、优秀的动力表现,以及超高性价比,截至目前已累计超过120万用户,成为这一级别的品质标杆。随着不断革新,相信奇骏将带着越来越多的消费者去寻找属于他们的诗和远方。

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原文链接:http://www.nevnews.cn/qcdq/4608.html

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