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汽车金融的灵魂拷问:0到100万用八年,再到200万要几年?

从0到第100万名客户,用了8年时间;那么,从100万到第200万名客户,要用多长时间呢?

今天,中国增长最快的汽车金融公司——广汽汇理,在其十周年庆祝活动上,给出了一个让业界惊讶不已的答案:2年5个月

汽车金融的灵魂拷问:0到100万用八年,再到200万要几年?

为什么“惊讶”呢?

首先当然是,惊讶于“高速增长”——广汽汇理“后一个百万”达成速度,较“前一个百万”,足足快了五年半时间。

大家更惊讶的是,这个“高速增长”是在过去两年多车市“负增长时代”所取得的。

众所周知,过去两年来,车市销售持续向下,“负增长”可谓“家常便饭”。作为与车市“共振”的汽车金融行业,市场增长走势普遍严重受到车市影响。

但是,作为汽车金融行业的“后浪”,广汽汇理却以“加速度”走出了一条逆势向上的高速增长曲线。

这到底深藏着什么秘笈呢?对于中国汽车业尤其是汽车金融而言,广汽汇理的十年之路,又带来哪些启发呢?

这让业界充满了惊叹与好奇。于是,在广汽汇理成立十周年之际,功夫汽车深入这家“10后”企业,探究个中秘密。

1、一个“高”字,为何有两种不同“含金量”?

谈起广汽汇理的成长历程,功夫汽车认为,可以用“高”这个关键字来形容。

但这个“高”在广汽汇理10周年成长不同阶段,呈现出不同的内涵与含金量——一个是“高速”,另外一个是“高质量”

在成立的前八年,广汽汇理搭载于中国车市“T字头列车”上,实现了“高速”增长。

例如,近五年,广汽汇理平均每年复合增长率超过35%,远超行业复合年增长率的平均水平。截至2020年,广汽汇理利税达70亿元;业务范围覆盖全国300多座城市,超过2800家经销商。

汽车金融的灵魂拷问:0到100万用八年,再到200万要几年?

但是,随着中国车市在2018年进入“负增长时代”,广汽汇理在新发展阶段首次遭遇到“成长烦恼”——如何在汽车业不景气的情况下,破解增长的瓶颈呢?

这是很多整车企业的“难题”,也是广汽汇理当时新到任的中法双方高管层的“考题”。

最终,广汽汇理在过去两年多时间,交出了“高质量”增长的“新答卷”。这个“高”较相对于此前的“高速”,可谓是成色更足。

譬如,在“第二个百万辆”达成的时间上,广汽汇理只用了两年5个月,较“第一个百万”猛然提速。

更重要的是,这种“高质量”增长焕发的新动能,让广汽汇理在2020年这个特殊的年份,率先实现增长的V型逆转。

汽车金融的灵魂拷问:0到100万用八年,再到200万要几年?

最新数据显示,刚刚过去的10月份,广汽汇理零售合同数达46288单,同比增长超过了25%,连续8个月保持环比正增长。这种强劲的走势,更为广汽汇理完成全年42.8万合同数的年度目标夯实了基础。从目前走势来看,广汽汇理完成全年的任务,把握很大。它不仅成为广汽集团金融板块龙头,也将成为汽车金融行业的增长领头羊。

由此,我们可以清晰地看到,从2018年开始,广汽汇理迅速完成了从“高速增长”向“高质量增长”的嬗变。

在功夫汽车看来,一个“高”字,两个不同阶段的“含金量”迥异。愈是车市寒冬,愈显后者“高质量增长”的重要性。

2、这个“高”字,如何赋能“金融引擎”价值?

那么,为何广汽汇理在过去两年多的车市寒冬中,能够实现“高质量增长”呢?

探寻这一答案,我们不妨从2018年中广汽汇理新管理层履新开始谈起。

当时,广汽汇理新管理层甫一上任就果断决定,主动拥抱变革,快速进行架构重构与改革,强身健体。这为后来“高质量增长”释放出改革红利。

广汽汇理的第一个大动作就是,强化与广汽集团主机厂的“协同效应”,在终端市场打造1+1>2的效果。由此,广汽汇理持续释放“金融引擎”的价值,成为“高质量增长”的“压舱石”。作为服务于广汽集团7大品牌的金融公司,目前,广汽集团每卖出4辆车,就有1辆通过广汽汇理的汽车金融服务购买。

此间,一个让业界津津乐道的案例就是,在助力广汽传祺的销售过程中,广汽汇理前所未有地拿出1.2亿资金,联合主机厂举办了历时3个月、多达200多场的“百城大型联合金融团购会”,力地助推终端成交“临门一脚”。

汽车金融的灵魂拷问:0到100万用八年,再到200万要几年?

而“科技赋能”则是广汽汇理实现“高质量增长”的全新驱动力。广汽汇理自主开发自动审计系统“e秒贷”就是例证。作为全行业的第一个创新科技产品,“e秒贷”能让消费者至少节省了一半的审批时间,真正做到“又快又多”,尤其在2020年疫情期间备受青睐。

另外,广汽汇理更是主动创新,在外来压力之下“倒逼”出“高质量增长”动力。由于广汽汇理并非广汽集团7大品牌的“金融专属”,这种“非专属”关系让其“危机感”更强。同时,随着银行被迫淡出房贷后全力进军汽车信贷,其他汽车金融公司步步紧逼,平安等互联网新零售公司的“入侵”,广汽汇理居安思危,主动走出“舒适区”,构筑“护城河”。

过去两年来,广汽汇理在库存融资上的魄力,就颇为业内所赞赏,也引发业界深思。在银行等金融机构避之不及的“降库存”业务方面,广汽汇理却在库存融资上做到业务量占比50%,比例是所有汽车金融公司里最高的。这成为广汽汇理有别于其他金融公司的最大特点,也锻造了最强的差异化竞争优势。

无疑,这种以市场为导向的创新,既接地气又“狼性”十足,从而助力广汽汇理这个“少年”在众多强敌当中突围而出,以“高质量”在车市释放出“金融引擎”更强的驱动力。

3、功夫拍案

可以说,当我们对广汽汇理十周年历程尤其是过去两年来“高质量增长”之路,愈加了解透彻;我们就对文章开头那个来自汽车金融业的“灵魂拷问”,愈加不会感到“惊讶”。

正是从“高速增长”切换到“高质量增长”,广汽汇理实现了逆势而行,穿越了牛熊周期。

沧海横流方显英雄本色。无论是对于“10后”的广汽汇理,还是其他对手,未来的汽车金融竞争格局中,“高质量增长”的驱动力将愈加凸显。

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原文链接:http://www.nevnews.cn/qcxw/3722.html

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