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广汽埃安AION V量产下线 搭载5G技术和V2X模块

 广汽埃安AION V下线。

12月24日,AION V从广汽埃安智能生态工厂下线,该车搭载带有5G和V2X模块,是全球首款正式落地的量产5G车。

广汽埃安AION V量产下线 搭载5G技术和V2X模块

据广汽埃安介绍,AION V是集EV+ICV科技打造的“下一代智能SUV”, 拥有广汽自主研发的5G 和V2X车载智能通讯系统。该车搭载的车规级5G模组MH5000,是基于华为新一代巴龙5000 5G芯片。

广汽埃安表示,5G拥有高速率、低时延、广连接等三大优势,传输速度超4G百倍,时延仅为4G的1/50,可同时连接百万终端。

广汽埃安称,首款5G车量产下线,可带来三大方面的提升。首先,通过5G V2X技术与智能交通网络的融合,AION V实现车-路-人-云实时互联,可提供L4级智能驾驶的各种全新场景;其次,通过智能座舱功能,AION V将支持AR/VR超高清在线视频,搭配智能语音交互系统;最后,通过5G的加持可使OTA升级进入秒速时代,实现硬件即插即用,持续升级。

未来通过5G赋能,AION V还能联动车内外监控,并实时加载高精度地图数据,实现智能情绪识别和全息投影通话等技术。

广汽埃安表示,未来将推进V2X技术的持续进化,实现车辆联网、AR视频通话、VR远程驾驶、自动编队驾驶等功能。

另外,广汽自研的石墨烯技术电池也将率先搭载在广汽埃安产品。

日前,广汽集团在互动平台透露,目前石墨烯电池研发工作在持续进行中,预计今年底此项技术将进入实车量产测试。广汽埃安将是率先使用石墨烯电池的品牌。

如果石墨烯电池量产上市,或能解决目前电动车两大核心问题:充电慢、续航焦虑。石墨烯电池最大优势在于提升快充速度,广汽集团表示,可实现8分钟充满80%电量,实现充电10分钟、续航200-300公里。

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原文链接:http://www.nevnews.cn/qcxw/5341.html

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