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地平线自动驾驶芯片征程2出货量破10万

12月1日晚上,地平线宣布旗下自动驾驶芯片征程2出货量突破10万。

作为一款经过量产验证的国产车规级AI芯片,地平线征程 2 满足 AEC-Q100 标准,可提供超过 4TOPS的等效算力,典型功耗仅 2 瓦,配合高效的算法,每 TOPS 的算力可以处理的帧数可达同等算力 GPU 的 10 倍以上。

地平线自动驾驶芯片征程2出货量破10万

不仅如此,征程2还可提供高精度且低延迟的感知输出,满足典型场景对语义分割、目标检测、目标识别的类别和数量的需求,赋能辅助驾驶、自动驾驶视觉感知、视觉建图定位等智能驾驶环境感知,实现语音、视线、手势识别的多模态人机交互功能,助力汽车智能化。其中在智能座舱领域和辅助驾驶领域,征程2已成功实现量产应用。

今年6月,长安汽车高端产品序列UNI的首款产品UNI-T正式上市,其中就搭载了征程2芯片,实现了包括视线亮屏、分心提醒、疲劳监测、唇语识别、智能语音拍照等在内的智能化功能。9 月,奇瑞新能源蚂蚁在北京上市,新车也搭载了征程 2,帮助奇瑞蚂蚁实现L2+驾驶辅助功能。地平线透露,今年总共会有 6 款搭载地平线芯片的新车型上市或者发布,销售量预计有 16 万,明年地平线希望冲击 100 万的目标。

地平线自动驾驶芯片征程2出货量破10万

地平线智能驾驶产品矩阵,图片来源:地平线

伴随着征程2在量产市场取得的重大突破,地平线征程系列后续的研发路线图也清晰了起来,目前规划有征程3、征程5和征程6三代产品。其中征程3已经在2020北京车展期间正式发布,该产品采用16纳米工艺,基于地平线自主研发的BPU2.0架构,AI算力达到5 TOPS,典型功耗仅为2.5W,具有高性能、低功耗、拓展性强、安全可靠的特点,可支持高级别辅助驾驶、智能座舱、自动泊车辅助、高级别自动驾驶及众包高精地图定位等多种应用场景。

征程5和征程6则主要是面向高等级自动驾驶。具体来看,征程5单芯片达到96 TOPS的AI算力,支持16路摄像头,组成的自动驾驶计算平台具备192-384 TOPS算力,可支持L3-L4级自动驾驶,该芯片计划于明年发布,现已斩获车型定点。而征程6也主要是满足L4级及以上的自动驾驶的量产需求。

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