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盖世周报丨华为再度回应造车传闻、吉利与沃尔沃达成最佳合并方案

本周,国内外汽车行业有哪些大事件发生?

上汽牵手地平线进军芯片产业

2月22日,上汽乘用车宣布其已于2月10日与智能芯片独角兽企业地平线达成全面战略合作,双方将依托各自在汽车、人工智能领域的核心优势,共同探索汽车智能化、网联化等汽车科技。

未来,双方还拟以智能域控制器和自动驾驶系统为切入点继续深化合作,并围绕地平线未来的高等级自动驾驶芯片成立联合团队,共同打造对标特斯拉FSD的下一代智驾域控制器和系统方案。

盖世周报丨华为再度回应造车传闻、吉利与沃尔沃达成最佳合并方案

图片来源:上汽乘用车

盖世点评:随着智能汽车时代来临,芯片竞争尤为激烈,上汽乘用车通过与地平线的进一步合作,未来或将抵御汽车“缺芯”的问题。

吉利与沃尔沃达成最佳合并方案

2月24日晚间,吉利汽车(00175.HK)发布公告称,已与沃尔沃汽车有限公司(以下简称沃尔沃)达成最佳合并方案。双方在保持各自现有独立公司架构、实现战略目标的同时,继续拓展合作领域,在汽车新四化(电气化、智能化、网联化、共享化)方面深化合作,发挥协同效应,真正实现业务整合的最大价值,进而强化科技优势。

盖世周报丨华为再度回应造车传闻、吉利与沃尔沃达成最佳合并方案

图片来源:吉利控股集团媒体中心官网

此外,双方将以股权合并的形式将动力总成业务合并成立新公司,重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机。吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示,未来新合并的动力公司不仅会向吉利和沃尔沃供货,还将面向其他汽车公司提供产品和服务。目前合并工作已经启动,将会在今年年底前完成。

盖世点评:回顾吉利与沃尔沃牵手的十年,双方达到了彼此成就的效果。那么这次被称为最佳的合并方案,未来又将如何?

华为再度回应造车传闻

2月26日,有消息称华为计划推出纯电动汽车品牌,并且正在与长安汽车、北汽蓝谷等厂商协商代工事宜,有消息人士称,华为消费者业务部门负责人余承东将把重心转向电动汽车,而这款产品将瞄准大众市场。

对于上述消息,华为对媒体表示,华为不造车,聚焦ICT技术,做智能汽车增量部件供应商,帮助车企造好车。

盖世点评:虽然华为多次表示不造车,但却少有人会相信。

理想汽车发布2020Q4财报

北京时间2月25日,理想汽车发布了2020年第四季度财报,财报显示,理想汽车2020年总收入为94.6亿元人民币(14.5亿美元),其中汽车销售收入为92.8亿元人民币(14.2亿美元),2019年为2.81亿元人民币,收入增长的主要原因为2020年是理想ONE第一个完整交付的年份。

2020年全年,理想汽车销售毛利率大幅提升,为16.4%,2019年为0.5%。毛利润为15.5亿元人民币(2.374亿美元),2019年毛利润为负10万元人民币。

盖世点评:理想ONE销量攀升给理想带来了造血能力,营收、毛利率、净利润都较此前有所改善。

亿咖通科技获2亿美元A+轮融资

2月25日,亿咖通科技宣布获得A+轮融资,此次融资由中国国有资本风险投资基金(中国国新控股集团旗下基金)领投,融资额超2亿美元,融资完成后,亿咖通科技整体估值突破二十亿美元。

盖世周报丨华为再度回应造车传闻、吉利与沃尔沃达成最佳合并方案

图片来源:亿咖通

据了解,这是继2020年10月宣布完成13亿元A轮融资后,亿咖通科技在四个月内获得的又一轮融资,亿咖通表示,本轮融资将助推其发力国际化战略布局,加速向世界领先的汽车智能化科技公司迈进。

盖世点评:A+轮融资到位,亿咖通科技有了发力国际化布局的资本支撑。

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