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给汽车装上两把“电动菜刀”?小鹏汽车要做最会玩、最敢玩的车企

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给汽车装上两把“电动菜刀”?小鹏汽车要做最会玩、最敢玩的车企
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给汽车装上两把“电动菜刀”?小鹏汽车要做最会玩、最敢玩的车企

小鹏汽车此前召开的“1024智能日”活动,刚刚被搬上了电视屏幕,那是一场以“买智能汽车时,是汽车大于智能,还是智能大于汽车?”主题的辩论为开端的技术分享日。

直到如今,我们购买一辆汽车时,品牌、价格、性能和配置依旧是要考虑的因素;只是,在智能汽车盛行的当下,是买一辆简简单单的车,还是一辆酷炫好玩、可以不断升级进化的车,成为我们从未有过的纠结。

就在2020年广州车展开幕前,在一场突如其来的暴雨中,小鹏汽车年内20场“Xmoment 鹏友之夜”的第一场,在广州海心沙举行。

这是10年前广州亚运会的开幕式场地,也见证着广州汽车工业开始蓬勃发展。

在2020年第一场“Xmoment 鹏友之夜”,200辆小鹏P7 带来了一场车灯音乐舞会,创造了“最大规模智能车灯秀”的吉尼斯世界纪录。

小鹏汽车要做最懂中国的智能车,在我看来,小鹏汽车想成为中国汽车界最会玩、最敢玩的企业。

给汽车装上两把“电动菜刀”?小鹏汽车要做最会玩、最敢玩的车企

在2020年广州车展,作为本土企业的小鹏汽车带来了P7的全新鹏翼版,这是顶级豪华跑车的专属装备,而这一次小鹏汽车还为这一对羽翼加上了电动智能控制。

小鹏P7鹏翼版,最高售价超过40万,再一次提升了小鹏汽车的品牌定位。这也是在蔚来ES8 实现自主豪华SUV突破之后,自主品牌在轿车市场的又一次突破。

要知道,SUV市场一直以来都是自主品牌的主战场,也是其获得销量的最大来源,轿车市场却始终是一块难以言及的苦闷,即便是销量拿得出手吉利帝豪,也仅仅是在低端汽车市场获得难能可贵的成功。

10月20日,第10000辆小鹏P7在小鹏汽车肇庆工厂下线,用时5个月,创造了新造车势力单车型的最快万辆下线纪录。

这是一辆售价为20万到30万的纯电动智能轿车,这个记录,相信在很长一段时间内都无人能够打破。

小鹏汽车“酷炫、好玩”的汽车理念正在逐渐得到用户的认可。

给汽车装上两把“电动菜刀”?小鹏汽车要做最会玩、最敢玩的车企

对于智能汽车而言,别说过去几年,即使是现在,也有很多的朋友仅仅停留在手机与车机互联,甚至仅仅是车载娱乐功能。

几乎是在特斯拉蔚来、小鹏等新造车势力的共同努力下,即便纯电动驱动系统还有部分现实的限制,但汽车智能化和网联化也已经成为了行业共识,并且更新迭代的速度越来越快。

曾经,不管是发动机、底盘技术,还是车型设计,自主品牌身上拥有太多跨国车企的影子,不管借鉴、模仿、引进,又或者是恰好想到一块去,中国汽车工业还处于落后并奋力追赶的阶段。

给汽车装上两把“电动菜刀”?小鹏汽车要做最会玩、最敢玩的车企

在几乎一片空白的电动智能汽车领域,放眼全球也只有特斯拉一家,而在特斯拉Model 3 车型发布、上海新工厂投产之前,中国自主新造车势力上演了一场场弯道超车。

蔚来实现了自主豪华品牌的历史性突破,而后作为全球唯二的全栈自研量产车企,小鹏汽车将智能汽车推向高峰,自研NGP高速自主导航系统和全语音车载系统,很快也将向用户开放。

不管是腾讯、百度和阿里的车载智能系统,还是蔚来和小鹏的自研自动驾驶技术,又或者是集全球资源大成的广汽埃安和上汽荣威,我们都看到中国自主品牌在这一个全新的领域已经突破历史,并拥有了一定的发言权。

不管是现实的汽车装载量和使用频次,还是不断研发和创新的新技术,中国的智能汽车在很多领域已经领先全球,并且正在不断扩大优势。

给汽车装上两把“电动菜刀”?小鹏汽车要做最会玩、最敢玩的车企

拥有郑州海马工厂和肇庆大旺两家工厂,广州第三工厂已经动工;从紧凑型SUV G3到中高级轿车 P7,再加上很快就要亮相的第三款全新车型,小鹏汽车已经初步完成了电动智能汽车的产能和市场布局。

工厂有了,汽车有了,技术有了,未来就看看小鹏汽车怎么玩了。

最新发布的小鹏P7 鹏翼版非常酷炫“好玩”,开启前门,就有一种时刻要起跑追赶梦想感觉,一年20场的“鹏友之夜”将可以看到小鹏汽车“会玩”的另一面。

好玩、会玩的人多了去了,但是,敢玩人却往往不多。

一直“敢说”的何小鹏隔着太平洋向西方喊话,2021年开始,“在中国的自动驾驶“你”要有思想准备被我们打得找不着东,至于国际,我们会相遇的。”

回到在2020年的1024智能日,一位小鹏P7的车主驾驶着他的红色P7,一路从北京开到了广州,堪称最胆大的P7车主。

作为回应,小鹏汽车将在2021年第一季度,让其汽车以高速自主导航驾驶(NGP)方式,从广州跑超过2000公里路程到达北京。

届时,这个全新升级的小鹏车队,与那一辆红色P7,在初春的北京会面,我想这会是一个具有历史意义的事情,那是一个全新时代的开始。

从小往大了看,这不仅仅关于小鹏汽车、自主品牌、智能汽车,或许还将对全球智能汽车格局产生深远的影响。

我们期待中国汽车的又一次超越,也希望看到全球汽车智能化时代的早日来临。

来源:第一电动网

作者:TMC动力

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