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12批目录:ARCFOX αS能量密度194Wh/kg,上汽系要把小车做到极致

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12批目录:ARCFOX αS能量密度194Wh/kg,上汽系要把小车做到极致
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11月30日,工信部公布了今年第12批新能源汽车推广应用推荐车型目录。本批目录共发布46款纯电动乘用车(新发布车型+变更扩展车型),涵盖ARCFOX αS、特斯拉Model Y、威马W6、HiPhi X等。

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上汽系要把小车做到极致

上汽系从五菱宏光Mini身上吃到了一波微型代步车的红利。从本批推荐目录来看,它打算继续挖掘微型、小型代步车的市场潜力。

12批推荐目录出现了14款微型/小型BEV,其中七款来自于上汽系,分别是宝骏E300、五菱宏光Mini的四个版本、科莱威的两个版本。

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2020年10月BEV销量TOP10(数据整理:NE时代)

从宏光Mini、科莱威到宝骏E300,它们的续航里程分别为170km、302km和305/301km。宝骏E300可被视为宏光Mini的升级替换车型。后者用不到3万元的价格在低迷的微型/小型电动汽车市场里抢占了不少的消费者的心智。该批消费者很有可能会成为宝骏和五菱更高价位电动汽车的老客户。

科莱威是今年9月份上汽荣威新上市的一款微型电动车,售价位于宏光Mini和宝骏E300之间,续航与E300持平。上市后的第一个完整月,它的销量进入到乘用车BEV TOP10。而且它现在已开始大幅度降价,售价(优惠后价格2.99万元)与宏光Mini持平。微型电动汽车的厮杀不止在外部。

由此来看,在本就规模有限的小车市场内,上汽系的三款微型/小型车既相互吞噬彼此的份额,又协力组成2万到8万元的矩阵,与欧拉奇瑞对抗。

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威马加入“换电大军”

威马EX5“换电式纯电动多用途乘用车”,预示着威马正式加入换电领域。

这款电动汽车的续航里程为430公里,电池包来自浙江高森新能源科技有限公司。基于EX5的换电车在400公里左右的续航下支持换电,看起来更像是为出行市场而准备。

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除了蔚来,北汽、吉利科技、荣威长安、广汽、枫叶均推出换电车,且面向的是出行市场。换电模式的推行主要难在动力电池的标准设计,单个换电站的服务数量等问题。出行服务用车的统一管理则有助于这些问题的解决。

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国产Model Y信息曝光:动力电池方面,它搭载三元锂离子电池,能量密度为161Wh/kg,NEDC续航里程可达594km,工况下百公里耗电量为13.9kWh/100km。

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电驱动方面,它将提供双电机版本,前电机最大功率为137kW,后电机最大功率为180kW。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4750mm*1921mm*1624mm,整备质量为1997kg。

来源:第一电动网

作者:NE时代

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